小花江铁索桥位于贞丰县平街乡小花江村下游3公里处，花江石拱桥（关兴公路未通车以前兴义至贵阳的必经之路）上游5公里处。清朝光绪二十一年（1895）安义总兵蒋宗汉会同济公盐号筹捐倡建。桥长71米，宽2.2米，悬高40米。桥身为16根铁环组成，每根由262只铁环锁扣，锚固于两岸悬崖之凿石孔中，铺枋板以作桥面。是“贵阳、安顺逾关岭南行经兴义入滇之路”，道险径捷，商旅称便，至今人马络绎不绝。

 

 

 

小花江铁索桥两面危崖峭壁，峰林刺空，峡谷飞瀑，雄伟壮观，有“花江卧虹”之称号。铁索桥南有摩崖碑刻七十多方。多为文人骚客颂扬抒怀之作，驿道傍有多处石宇、石像和古营盘，都在贞丰县境内。花江古渡上有“七马图”崖画，黑线白描，技法古拙，与对岸的“马马岩”画相似。


花江崖画分布于江北崖壁上,含关岭境内的普利乡下瓜寨“马马崖”崖画和板贵乡牛角井、后头湾、白崖脚、大洞背后、曾家屋基等多处崖画。其中“马马崖”现存8个人,4匹马,1条狗,1只鸟及其他一些图像。纵观全画,似为一幅放牧图:年轻力壮的骑手,跃马扬鞭,奔跑于前,其后群马紧跟,作疾进状。男孩追随大人外出放牧,情态欢跃。贞丰一侧,亦有崖画。画的是7匹马。每匹马背均有货鞍,朝同一方向行进,显系山区常见的驮马运输写生图。由此可见,其地自古乃交通要道之一。在花江之上驾设桥梁,是花江两岸各族人民的共同心愿。
 

由于小花江铁索桥位置险要，为兵家常争之地。1935年4月17日破晓，红三军团第十一团之二、三营，在团政委张爱萍和政治部主任王平的率领下，从坡扪出发，翻山越岭，日夜兼程，于18日中午到达平街，在平街与国民党吴剑平师660团第二营遭遇，激战半小时，敌军溃逃花江铁索桥。为了侦察和从正面防御抗击敌人，次日拂晓，第二营及侦察排，主动由平街向铁索桥方向挺进。在距平街约三十里处，便同关岭方向的来敌接火，红军依山伏击，敌军退回铁索桥与滇军先头部队会合，红军第十一团控制了铁索桥，完成掩护红军主力全部渡江任务。如今的花江铁索桥已成为贞丰八大景观之一，1953年列为省级保护文物。